39세로 확대된 ‘기후동행패스’ 신청방법 및 K-패스 전환 총정리
고물가 기조가 장기화되면서 직장인과 청년층의 고정 지출 중 가장 큰 부담으로 작용하는 항목은 단연 대중교통비입니다. 서울시는 이러한 시민들의 경제적 압박을 해소하고 대중교통 이용 활성화를 유도하기 위해 기존 제도를 대폭 개편했습니다. 정부의 광역 교통 지원 사업(모두의카드·K-패스 체계)과 결합하여 새롭게 출범한 기후동행패스는 기존 청년 할인 연령 기준을 대폭 상향하여 더 넓은 계층이 혜택을 누릴 수 있도록 설계되었습니다. … 더 읽기